Проектированием и производством станов холодного волочения с различным усилием ИЗТМ занимается с 50-х годов прошлого века. Трубоволочильные станы относятся к высокой категории сложности машин и оборудования. Всего поставлено более 300 единиц, в том числе в ряд зарубежных стран. Многие станы и машины для обработки металлов давлением, поставленные 40-50 лет назад, эксплуатируются и в настоящее время, что подтверждает качество и надежность выпускаемого на ИЗТМ оборудования.

Отличительные особенности новых машин:
1.Электроприводы конвейеров и кантовальной  лебедки выполнены на переменном  токе с частотным регулированием скорости вращения для выбора оптимального режима разливки чугуна.

2.  Приводные звездочки конвейеров снабжены вставными зубьями,  что упрощает ремонт, позволяя производить замену зубьев без демонтажа звездочек. Снижаются затраты на ремонт.

3. Для упрощения конструкции и повышения долговечности цепи конвейера шпоночное соединение кольца со звеном заменено на прессовую посадку. Трущиеся детали выполнены из износостойкой стали.

4. На конвейере в месте слива чугуна и над опрыскивателями установлены консольные ролики повышенной грузоподъемности. Опорные и боковые ролики выполнены на подшипниках качения. Все ролики изготавливаются из стали  с твердой термообработанной поверхностью.

5. Исключен сход цепи конвейера посредством установки боковых роликов.

6. Централизованная смазка роликов заменена долговечной закладной смазкой, что упрощает обслуживание конвейера. Автоматическая и ручная системы смазки узлов и агрегатов выполнены с применением оборудования ведущих производителей.

7. Автоматическое поддерживание оптимального уровня известкового раствора в опрыскивателях повышает качество известкового покрытия изложниц.

8. В натяжных станциях зубчатые звездочки заменены на барабаны с гладкими ободами, устанавливается спокойное прохождение цепи.

9. Для удобства облуживания водопровод выполнен с гибкими быстроразъёмными соединениями типа Камлок.

Горячие испытания прошли без замечаний, оборудование машин и системы управления  готовится к вводу в эксплуатацию.